浜松町駅と新橋駅を比べる
2 駅の周辺半径 800m の施設構成を、同じ物差しで並べています。 10 軸の差は平均 22 で、街の形はかなり違います。
浜松町駅
東京都 港区
飲食中心型
飲食店の割合が高く、カフェや夜の店もそれに続く構成です。食べに出かける場所として使われている街といえます。
新橋駅
東京都 港区
夜型
バーや居酒屋、カラオケといった夜の店の割合が高く、飲食がそれを支える構成です。日中と夜で表情の変わる街が多くなります。
- 直線距離
- 1.2 km
- 共通の路線
- 東海道線（JR東日本） / 浅草線 / 大江戸線
- 沿線の位置
- 掲載駅の中では隣
- 形の近さ
- 51%
形を重ねて見る
いちばん違うところ
- 43 緑・運動の街度は 浜松町駅のほうが高い 浜松町 76 / 新橋 33
- 42 夜の街度は 新橋駅のほうが高い 浜松町 40 / 新橋 82
- 36 カフェの街度は 浜松町駅のほうが高い 浜松町 64 / 新橋 28
逆に文化・娯楽の街度と学びの街度はほぼ同じです。
それぞれの異常値
施設全体に占める割合が、同じ規模の街の平均より際立って高いものです。件数の多さではありません。
浜松町駅
際立った偏りはありません。分野ごとの割合が平均に近い構成です。
新橋駅
- 夜 1.9倍
街全体の指標
10 軸とは別に、街の全体像を表す 3 つの数字です。
- 街の密度
- 駅前にどれだけ施設が集まっているか
- バランス度
- 特定の分野に偏らず揃っているか
- 個性度
- 平均的な街からどれだけ離れているか
浜松町
62
新橋
92
浜松町
22
新橋
23
浜松町
47
新橋
49
10 軸の対照
高い低いに優劣はありません。
数字は施設の数ではありません。同じ規模の駅を並べたときの位置を 0〜100 で表していて、50 がちょうど真ん中です。
| 軸 | 浜松町 | 新橋 | 開き | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 食の街度 | 90 | 79 | +11 | |
| カフェの街度 | 64 | 28 | +36 | |
| 夜の街度 | 40 | 82 | -42 | |
| 買い物の街度 | 44 | 19 | +25 | |
| 暮らしの街度 | 51 | 23 | +28 | |
| 医療の街度 | 65 | 50 | +15 | |
| 学びの街度 | 12 | 18 | -6 | |
| 緑・運動の街度 | 76 | 33 | +43 | |
| 美容・ウェルネスの街度 | 17 | 30 | -13 | |
| 文化・娯楽の街度 | 61 | 62 | -1 |